El pleno del departamento de mercancías del Comité Nacional del Transporte por
Carretera (CNTC), ha acordado en el día de hoy aceptar la oferta formal realizada
por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana con los compromisos
por él asumidos respecto de medidas que se estiman fundamentales para la
supervivencia de las empresas del sector.
Entre dichas propuestas se encuentra el compromiso del propio Ministerio en no
modificar la normativa reguladora de las masas y dimensiones de los vehículos,
sin el consenso del sector. Igualmente, el sector deberá aprobar cualquier cambio
en materia de Euroviñeta y tarificación de infraestructuras.
Además, se desarrollará un régimen sancionador por procedimiento de urgencia a
la morosidad en el transporte, sancionando los pagos por encima de los 60 días,
medida compatible con la reclamación de intereses de demora en el plano civil.
Igualmente, el Ministerio se compromete ineludiblemente a abordar la
problemática de la carga y descarga por los conductores, teniendo en cuenta que
dichas actividades no tienen por qué ser por cuenta del transportista y que el sector
considera inadmisibles muchas de las condiciones en las que los conductores se
están viendo obligados a aceptar la realización de las mismas. En este sentido, será
necesario clarificar el marco normativo existente, tanto desde el punto de vista
mercantil como laboral, abordando, asimismo, los problemas asociados a los
tiempos de espera, la responsabilidad de las partes en el contrato respecto de estas
actividades y los posibles riesgos laborales asumidos. Dicho análisis se realizará
antes del mes de Diciembre de 2020
Se adoptan también medidas tendentes a mejorar la liquidez del sector en estos
momentos críticos, habiéndose comprometido a la devolución de 200 millones de
euros correspondientes a las cantidades a devolver por el céntimo sanitario;
mantenimiento de las ayudas a la formación y al abandono; además de un Plan de
Impulso a la Sostenibilidad del Transporte de Mercancías por Carretera para los
próximos 3 años.
En atención a este documento, el CNTC apuesta por confiar en los responsables
del ministerio con los que ha estado negociando en estas últimas semanas,
desconvocando el paro previsto para los próximos días 27 y 28 de julio,
siempre con el compromiso por parte del ministerio de desarrollar, de nuestra
mano, tanto los diferentes puntos recogidos en dicho documento, como el resto de
reivindicaciones incluidas en nuestro escrito del 30/03/20, todo ello dentro del
calendario de trabajo previamente fijado, para poner en marcha los proyectos
normativos en los términos y plazos comprometidos.

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